Ko'pchilik yangi boshlanuvchilar har doim qishda qorda yugurish mumkinmi yoki yo'q bo'lsa, bunday yugurishning o'ziga xos xususiyatlari bormi degan savol tug'iladi.
Siz yugurishingiz mumkin, ammo siz nuanslarni bilishingiz kerak. Umuman olganda, qor qoplamini chuqurligi va namligiga qarab qor bilan ishlashni to'rt turga bo'lish mumkin.
To'plangan qor ustida yugurish
Har qanday shaharda ular piyodalar yo'llari va yo'llardan qorni iloji boricha tezroq olib tashlashga harakat qilishadi. Ammo ko'pincha, erga yaxshi o'ralgan qorning ingichka qatlami qoladi, unda botib qolish mumkin emas, lekin u kam bo'lmagan muammolarni keltirib chiqaradi.
Va birinchi navbatda, bu uning ustida ishlash juda silliq ekanligi bilan bog'liq. Hamma joyda emas qor qum va tuz bilan sepilgan, shuning uchun ba'zida siz tom ma'noda qor maydonchasida yugurishingiz kerak.
Qorli yugurish poyabzali
Bu, birinchi navbatda, shu erda kerak poyabzal ko'taring. Ya'ni, yo'lni ushlab turadigan yumshoq kauchuk taglikka ega bo'lish yaxshidir. Qor yog'ishidan qat'i nazar, qishda chopish uchun krossovka kiymang. Ularda siz "muz ustida sigir" kabi bo'lasiz.
Yumshoq kauchuk qatlami maxsus yopishtirilgan taglikning old qismida krossovkalarni sotish odatiy holdir. Siz shunday qabul qilishingiz mumkin, faqat ularning muammolari shundaki, qattiq asfaltda ishlaganda, yopishtirilgan qatlam tezda o'chiriladi.
To'plangan qor ustida ishlash texnikasi
Agar sizning poyabzalingiz qorda yaxshi ushlanib qolsa va sirpanmasa, unda yugurish texnikasi siz o'zgartira olmaysiz. Agar siz yumshoq tagliklari bo'lgan krossovkalarni olishga muvaffaq bo'lmasangiz, unda quruq asfaltga qaraganda biroz boshqacha yugurishingiz kerak bo'ladi. Bu sirtdan itarish bilan bog'liq. Bu erda vertikal bo'ladi, chunki oyoq hali ham siljiydi. Shuning uchun, silliq yuzada yugurish, aslida, faqat oyoqlarni qayta tiklash orqali amalga oshiriladi. Bunday holda, qo'llab-quvvatlovchi oyoq bilan uchish endi oldinga emas, balki yuqoriga ko'tariladi va kestirib, odatdagidan bir oz yuqoriroq ko'tariladi.
Quruq qor uyumlarida yugurish
10 sm gacha qor
10 sm chuqurlikdagi qordan qo'rqmaslik kerak. Yugurish tekis yuzaga qaraganda qiyinroq, ammo bu jiddiy muammo bo'lmaydi. Yugurish texnikasi qadoqlangan qor ustida yugurishdan ancha farq qilmaydi. Faqatgina farq krossovkalarga tegishli. Ular yopiq bo'lishi kerak, ya'ni nafas olish uchun emas, balki zich materialdan yasalgan. Tashqi taglik talablari bir xil bo'lib qolmoqda.
10 sm dan tizzagacha qor
Sayoz qorlardan farqli o'laroq, oyoq deyarli unga tushmasa, qor bilan tizzaga yugurish qo'shimcha qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Oyog'ingiz bilan "shudgor qilmaslik" uchun soningizni baland ko'tarishingiz kerak. Bunday holda siz bunday qorda yugurishingiz mumkin, lekin har doim suv o'tkazmaydigan Bolonya sport shimlarida. Bundan tashqari, tayyor bo'lmagan odam bunday qor ustida uzoq vaqt yugura olmaydi, chunki qorni doimo tepish zarurligi sababli sonning old qismi tezda sut kislotasi bilan "tiqilib qoladi". Oyoqlarning qo'shimcha mashqlari va yangi his-tuyg'ularni qabul qilish sifatida, bunday yugurish juda yaxshi. Agar sizga to'siqlarsiz va muammosiz yengil yugurish yoqsa, qor uyumlariga chiqmaslik yaxshiroqdir.
Tiz ustida qor.
Bu erda hamma narsa oddiy. Qor darajasi tizzadan yuqoriroq bo'lganda, tuyaqush poygalari boshlanadi. Qor tizzadan yuqoriroq bo'lganligi sababli, oyoqni egish mumkin bo'lmaydi va uni to'siqchilar kabi tekis tomondan olib borish kerak bo'ladi. Garchi, agar siz ko'p harakat qilsangiz, qorni oyoqlaringiz bilan itarishingiz mumkin, ammo bu tarzda yugurish juda qiyin. O'qimagan odam engib bo'lmaydi va 100 metr bunday qor ustida. Bu erda, albatta, qorning tizzadan yuqoriroqligi muhim, chunki printsipial ravishda qorga belgacha yugurish mumkin emas, faqat suv osti kemasi sifatida. Shuning uchun, bunday drayflarni chetlab o'tish yaxshiroqdir. Ammo boshqa imkoniyat bo'lmasa yoki siz o'ta yangi his-tuyg'ularni xohlasangiz, davom eting. Yagona narsa, bunday qorda suzishingiz mumkinligini unutmang. Bu sizning oyoqlaringiz to'liq charchagan va harakat qilishdan bosh tortgan taqdirda.
Nam qorda yugurish.
Dumalab tushgan qor yoki driftlarga qaraganda "tartibsizlik" ga aylanib ketadigan qor bilan yugurish osonroq, agar ho'llanib, o'zingizni va o'tib ketayotganlarni chayqashga qarshi bo'lmasangiz. Aks holda, men maslahat bermayman erigan qorda yugurish, chunki bu sizga zo'rg'a zavq keltirmaydi.
Agar siz bunday ob-havo sharoitida yugurishni istasangiz, paypog'ingiz ustiga polietilen paketlar qo'yishni unutmang. Va keyin krossovkalar kiying. Aks holda, oyoqlaringiz namlanadi va kasal bo'lish ehtimoli juda yuqori. Bundan tashqari, agar krossovkalar kamida yarim kattaroq bo'lsa, unda selofan silliq bo'lgani sababli ulardagi oyoq yugurayotganda yuradi. Shuning uchun, oyog'ingiz poyabzalga mahkam o'rnashganligiga oldindan ishonch hosil qiling.
Hamma narsa erib ketganda, chuqur qor uyumlaridan o'tishni qat'iy tavsiya qilaman. Yuqoridan qor normal ko'rinishga ega bo'ladi. Ammo uning ostida suv bor va ozgina odam sovuq suvda yugurishni yoqtiradi.
To'plangan qor ustida "chuqurlar" bilan yugurish.
Men ushbu yugurishni alohida element sifatida ta'kidlamoqchiman, chunki u qadoqlangan tekis qor ustida ishlashdan farq qiladi. Men piyodalar kichik qorlarni oyoq osti qilgan joyda yugurishni qat'iy tavsiya qilaman. Bunday holda, qoqilish, oyog'ingizni burish va yiqilish juda oson. Ishonch bilan aytishimiz mumkinki, yangi boshlanuvchilar bunday sirtda yugura olmaydilar. Chunki oyoq hali kuchli emas. Va oyoqning yomon holati osongina shikast etkazishi mumkin. Qanday bo'lmasin, agar sizda boshqa iloj yo'q bo'lsa va siz yugurishni xohlasangiz, unda odatiy yugurish ikki hafta gips bilan tugamasligi uchun iloji boricha ehtiyotkorlik bilan va sekin yuguring. Agar siz, masalan, butun yoz va kuzda yugurgan bo'lsangiz va oyoqlaringiz etarlicha kuchli bo'lsa, unda siz bunday chuqurliklar bo'ylab yugurishingiz mumkin. Garchi bu holatda jarohat olish ehtimoli kamroq bo'lsa-da, u hali ham juda yuqori. Shuning uchun, asosiy narsa ehtiyotkorlikdir.
Yugurishni har qanday ob-havo sport turi deb atash mumkin. Ammo asosiy narsa, ba'zi xususiyatlarni bilishdir, shunda yugurish yoqimli bo'ladi.
